薄根高圧 11kV 屋内 VCB 盤 (KYN28 シリーズ) は、装甲、引き出し式、金属密閉開閉装置です。 中電圧送電網の安全かつ効率的な受信、配電、制御、保護を目的に設計されています。 それ 電力システムの中核となる配電ユニットであり、正常時と障害時において安定したシステム動作を保証します。 条件。
- 適用可能なシステム：3.6～12kV / 24kV 三相AC 50/60Hz
- 規格：IEC 62271-200、GB 3906、DL/T 404
- コア構造: 装甲金属筐体、取り外し可能なトロリー構造
- 保護等級: キャビネットIP4X、内部IP2X
低圧開閉装置
高圧開閉装置
| モデル | 定格電圧 | 応用 |
| KYN28A-12 | 12kV (7.2kV/3.6kV オプション) | 10kV級高圧配電システム |
| KYN28-24 | 24kV | 20kV級高圧配電システム |
| アイテム | KYN28A-12(12kV) | KYN28-24(24kV) | ユニット |
| 定格電圧(Ur) | 12 | 24 | kV |
| 定格周波数 | 50/60 | 50/60 | Hz |
| 定格電流(Ir) | 630～3150 | 630～3150 | A |
| 定格短絡遮断電流 | 25、31.5、40、50 | 25、31.5 | kA |
| Rated Short-time Withstand Current (3s/4s) | 25、31.5、40、50 | 25、31.5 | kA |
| 定格ピーク耐電流 | 63、80、100、125 | 63、80 | kA |
| 1min 電源周波数耐電圧 (相間/相間) | 42 | 65 | kV |
| 定格雷インパルス耐電圧(ピーク) | 75 | 125 | kV |
| 保護等級 | IP4X (筐体)、IP2X (内部コンパートメント) | IP4X (筐体)、IP2X (内部コンパートメント) | — |
| 動作周囲温度 | -15℃ ～ +40℃ | -15℃ ～ +40℃ | ℃ |
| 高度 | ≤1000m (高度が高くなると軽減されます) | ≤1000m (高度が高くなると軽減されます) | m |
中電圧 11kV 屋内 Vcb パネルは、鋼板を使用して 5 つの独立した接地された金属コンパートメントを分離します。 断層アークの広がりを効果的に抑制し、個人の安全を確保します。
1. サーキットブレーカーコンパートメント: 内蔵の取り外し可能な真空サーキットブレーカートロリー (VS1/ZN63A、VD4 など)、装備 機械的インターロックを備えているため、トロリーは作業位置、テスト位置、および切断位置の間で切り替えることができます。
2. バスバーコンパートメント: メインバスバーと分岐バスバーが含まれており、他のコンパートメントから完全に隔離されています。 障害の伝播を防ぎます。
3. ケーブル収納部：変流器（CT）、変圧器（PT）、接地開閉器、 ケーブル接続と保護のためのケーブル端子と避雷器。
4. 制御計器コンパートメント: 保護リレー、計器、制御スイッチ、表示灯、および 監視および操作用の二次回路。
5. 圧力逃がしチャンネル: 上部に圧力逃がし装置を備えており、アーク圧力とガスを安全に逃がします。 内部障害が発生した場合に、キャビネットの損傷や人身傷害を防ぎます。
1. 取り外し可能な手押し車の設計: 中電圧 11kV 屋内 Vcb パネル手押し車は完全に交換可能で、
バスバーを完全に停止する必要がなく、迅速な検査と交換が可能になり、ダウンタイムが大幅に短縮されます。
2. 総合的な5つの予防機構の連動：
- サーキットブレーカーの偶発的な開閉を防止します。
- 負荷がかかった状態でサーキットブレーカートロリーを押したり引いたりするのを防ぎます
- 通電中に接地スイッチが誤って閉じるのを防ぎます。
- 接地スイッチが閉位置にあるときに、接地スイッチへの通電を防止します。
- 通電中のコンパートメントへの誤った侵入を防止します
3. 完全に密閉された独立したコンパートメント: 金属製のパーティションが機能エリアを分離し、アークを効果的に抑制します。 伝播と相互干渉。
4. 前面操作とメンテナンス: すべての操作とメンテナンスはキャビネットの前面から完了できます。 設置スペースの節約に。
5. 高信頼性と高安全性：国際主流規格に適合し、高い絶縁レベルと高い安全性を備えています。 強い耐故障性。
6. モジュラー設計: 着信ラインキャビネット、発信ラインキャビネット、計測キャビネット、 バスバー部キャビネットなど
1. 受電キャビネット (電力網受信)
2. 出力ラインキャビネット (負荷、モーター、変圧器への配電)
3. モーター制御盤（大型モーターの起動・停止・保護）
4. 変圧器フィーダキャビネット（配電変圧器保護）
5. バスバー分割キャビネット (バスバー分割と自動転送切り替え)
プロジェクトの課題: 石油化学プラントには、電力供給の継続性、安全性、および安全性に関して非常に高い要件があります。
耐障害性があり、長期にわたる安定した動作が必要です。
解決策: 36 個の Usune KYN28A-12 真空サーキット ブレーカー キャビネットがシステムの入出力ラインに使用され、
大型モーター制御。
運用実績：大きな故障もなく8年以上連続安定稼働し、効果的な成果を達成
過負荷および短絡保護により、中断のない生産が保証されます。
プロジェクトの課題: 高層ビルの配電室のスペースが限られているため、コンパクトで安全かつ安全な設備が必要です。
メンテナンスが容易な設備。
解決策: 22 個の Usune KYN28A-12 開閉装置ユニットを前面からアクセス可能な構造で構成します。
運用結果: 高いスペース利用率、便利なメンテナンス、および重要な負荷に対する信頼性の高い保護
建物の照明、空調、防火用として。
A: 主な違いは定格電圧レベルです。KYN28A-12 は 12kV (10kV クラス) システムに適していますが、KYN28A-12 は 12kV (10kV クラス) システムに適しています。 KYN28-24は24kV（20kVクラス）システムに適しています。どちらもそれぞれの電圧レベルに応じて設計されています 絶縁距離、絶縁コンポーネントの選択、および内部コンポーネントの定格パラメータに関して。
A: はい。ウスネは専門メーカーとして、プロジェクトの要件に応じてパラメータを調整して満たすことができます。 IEC や ANSI などのさまざまな地域規格に対応し、サーキット ブレーカー モデル、保護リレー、および 寸法。
A: 通常のメンテナンス条件下では、設計耐用年数は 20 ～ 30 年です。主に日常メンテナンス これには、絶縁テスト、サーキットブレーカーの特性チェック、リレーの校正が含まれます。引き出し可能なトロリー 素早い交換が可能な構造により、メンテナンスのダウンタイムを大幅に削減します。
住所
中国浙江省温州市楽清経済開発区威17路298号
